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AP Racing是世界最知名的高性能刹车系统以及离合器的生产商。

 
1966年,AP Racing引进了首个商业用途的竞赛碟式制动系统,Tom Kirby Rickman Metisse车队使用后并获得很大的反应效果。
 
1973年,AP Racing碟式刹车系统被MV奥古斯塔采用,赢得了500CC的世界锦标赛,这是首次碟式刹车被使用后赢得世界锦标赛。
 
1983年,AP Racing研发了一款安装在轮圈边缘上的刹车系统,这仅仅是最近才被几个生产商抄袭制造。
 
1985年,AP Racing引进了获得世界专利的可变比率主汽缸刹车装置,后来这一产品已经成为同行业的标准。
 
1988年,AP Racing联合肯尼.罗伯特幸运雅马哈车队共同研发了首个碳刹车系统,并在英国国际汽车大奖赛使用,帮助韦恩.雷尼获得了冠军,这次成功之后,碳刹车系统成为国际汽车大奖赛的标准。
 
1993年,AP Racing使用了先进的MMC原料生产出6活塞弯脚器,车手Kevin Schwantz采用后,赢得了500cc铃木摩托车世界锦标赛。
 
1995年,AP Racing为美国的Muzzy川琦车队研发出一种轻量化的铁制刹车系统,并且赢得了AMA超级摩托车锦标赛。
 
1999年,AP Racing最新版的超级摩托车刹车系统被Troy Bayliss和GSE INS Ducati队采用后,赢得了英国超级摩托车锦标赛。
 
2001年,AP Racing继续带来了技术上的革新,生产出双孔主汽缸。AP竞赛径向刹车系统已经独占了西班牙超级摩托车锦标赛,在2003年、2005年和2006年都曾获胜。
 
截至到2014年赛季为止,在世界各地举办的格兰披治大赛中,使用AP Racing产品(包含刹车系统和离合器)的多支车队共赢了746场!
 
而2014之后AP Racing的制动系统众多赛道上的优异成绩印证了AP Racing的辉煌和不朽品质,同时也确立了 它在世界赛车运动内的超然地位。
 
 
 

2015年AP Racing在赛道上的成绩
 
F1- 2015年赛季,所有一级方程式/F1都在使用AP。
 
WTC – 世界房车赛所有的车都使用AP卡钳。其中19部车中有15部使用AP碳纤离合器。
 
WRC – 世界拉力赛所有福特嘉年华R5都使用AP卡钳。而且福特M – Sport,现代、雪铁龙都在使用AP赛用离合器。
 
GT – 2015 AP供应很多系列产品给GT赛车, 例如:勒芒24小时耐力赛以及世界耐力赛 ,AP给保时捷、宝马、OAK、雪弗兰科尔维特以及Rebellion车队供应AP系列产品。
 
Nascar – 国际汽车运动赛,43部车里面,其中有29部车都在使用AP刹车系统。
 
 
 
 
汽车运动是一门很深的学问, AP Racing 产品能确保提供最好的品质。
 
在汽车运动的尖端领域里,许多厂商也为最终的成功规定了做最深入研究的条件。无论是在三维实体建模/设计、有限元分析、CAD制图,还是在重复地研究、改进和测试中,使用测功机进行模拟真实比赛速度下的测试,还是在真实赛道上无数次重复实践测试,AP Racing一直没有间断对技术边界的探索 。
 
无论是在测量中心、CNC加工、存货控制系统的技术水平上还是在对复杂的手工装配,校验和产品的单个抽样测试中。AP Racing都层层把关以确保其产品在被推到极限时的性能。
 
最重要的资源是AP Racing的人才,他们的技术和贡献赋予了车友们的刹车和离合器以质量、安全以及高性能。

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